Zurich Airport International ada di sini untuk jangka panjang dan tidak memiliki rencana untuk bermitra dengan entitas lain mana pun untuk mengelola atau mengoperasikan Bandara Internasional Noida, kata kepala eksekutif yang terakhir, Christoph Schnellmann, pada hari Selasa.
Tahap pertama pembangunan bandara sesuai jadwal, dan akan beroperasi pada September 2024, memenuhi tenggat waktu perjanjian konsesi dan memungkinkan kapasitas penumpang 12 juta, katanya. Nantinya, pada fase 4, kapasitas bandara akan meningkat menjadi 70 juta.
Schnellmann mengatakan bahwa fase pengembangan bandara di masa depan dapat dipercepat jika lalu lintas udara tumbuh pada tingkat yang lebih tinggi dari yang diharapkan.
“Setelah pembukaan fase satu, kami cukup fleksibel. Seiring pertumbuhan lalu lintas yang kami lihat, kami akan memicu fase pertumbuhan bandara di masa mendatang. Dan mungkin dengan pesanan pesawat ini, mengingat pertumbuhan yang diharapkan — jika lebih dari yang diperkirakan pada 2019-20 — kami dapat mempercepat fase pengembangan di masa depan, ”katanya kepada wartawan, Selasa.
Perjanjian konsesi yang ditandatangani dengan pemerintah Uttar Pradesh menyatakan bahwa tahap konstruksi selanjutnya akan dimulai setelah 80 persen dari kapasitas tahap sebelumnya telah digunakan. Sementara itu, pada bulan Februari, Air India, yang diakuisisi oleh grup Tata setahun sebelumnya, mencetak rekor baru untuk pembelian pesawat tahap tunggal terbesar dalam sejarah dengan memesan 470 pesawat—250 dari Airbus dan 220 dari Boeing.
“Kami sangat senang dengan pesanan pesawat. Ini adalah konfirmasi bahwa India utara dan NCR (wilayah ibu kota nasional) membutuhkan lebih banyak bandara,” kata Schnellmann.
Zurich Airport International memenangkan tender untuk membangun dan mengoperasikan bandara internasional Noida di Jewar, sekitar 70 km dari wilayah utama Delhi, pada November 2019. Perusahaan mengalahkan Bandara Internasional Delhi (DIAL), Adani Enterprises, dan Anchorage Infrastructure Investments Holdings untuk memenangkan konsesi 40 tahun untuk bandara.
Tahap pertama pembangunan bandara sesuai jadwal, dan akan beroperasi pada September 2024 (Foto: Deepak Patel)
Menurut Schnellmann, durasi yang dibutuhkan untuk menyelesaikan tahap pertama konstruksi bandara Noida sebanding dengan tahap peresmian bandara Bengaluru.
“Kami adalah salah satu promotor bandara Bangalore, ketika itu adalah proyek greenfield pada 2007-08. Ketika dibuka, ukuran dan skalanya hampir sama. Masa konstruksi di sana juga hampir sebanding dengan apa yang kami lakukan di sini. Saya pikir itu 33 bulan untuk bandara Bangalore. Itu bisa disamakan,” ujarnya.
Menanggapi pertanyaan tentang potensi kerjasama untuk mengelola bandara, ia menyatakan bahwa Bandara Internasional Zurich tidak berniat untuk bermitra dengan entitas lain. Perusahaan bertujuan untuk mengelola bandara selama masa konsesi, yang akan berlangsung selama 40 tahun ke depan. “Kami di sini untuk jangka panjang,” katanya.
Dalam master plan, bandara Noida mengalokasikan lahan seluas 40 hektar untuk kegiatan MRO (maintenance, repair, and operation), ujarnya.
“Kami yakin dengan pertumbuhan bandara kami, akan ada lebih banyak ruang untuk kegiatan MRO. Ada banyak minat di ruang MRO, terutama karena kami melihat maskapai penerbangan di India terus memilih pesawat baru dan lebih besar, ”katanya.
Posted By : keluaran hk hari ini 2021
