Beberapa penyewa pesawat Go First diajukan ke Pengadilan Tinggi Delhi pada hari Jumat untuk pencabutan pendaftaran pesawat mereka oleh regulator penerbangan DGCA sehingga mereka dapat mengambilnya kembali dari maskapai yang dilanda krisis.
Penyewa yang mengajukan ke pengadilan tinggi bahwa penolakan deregistrasi oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (Dirjen Perhubungan Udara) adalah tidak sah.
Hakim Tara Vitasta Ganju, yang mendengarkan dalil-dalil yang diajukan oleh para penggugat yang menyewakan selama lebih dari satu setengah jam, mendaftarkan masalah tersebut pada tanggal 30 Mei untuk mendengarkan pengajuan para tergugat.
Pengadilan tinggi juga meminta para pihak untuk mengajukan pengajuan tertulis sehari sebelum sidang berikutnya.
Lessor yang telah mendekati pengadilan tinggi adalah Accipiter Investments Aircraft 2 Limited, EOS Aviation 12 (Ireland) Limited, Pembroke Aircraft Leasing 11 Limited dan SMBC Aviation Capital Limited.
Dengan berlakunya moratorium atas kewajiban finansial dan pengalihan aset Go First setelah proses penyelesaian kepailitan, lessor tidak dapat melakukan deregister dan mengambil kembali pesawat yang disewakan kepada pengangkut.
Pengacara untuk lessor mengatakan mereka telah mendekati regulator penerbangan sipil untuk deregistrasi pesawat mereka tetapi permohonan mereka ditolak.
Mereka mengatakan belum menerima komunikasi apa pun dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, tetapi setelah memeriksa status aplikasi mereka di situs web regulator, mereka menemukan bahwa permintaan mereka telah ditolak.
Advokat senior Mukul Rohatgi, yang muncul untuk salah satu penyewa, mengatakan pesawat itu adalah miliknya dan profesional resolusi sementara (IRP) tidak memiliki kekuatan untuk mengambil alih aset pihak ketiga.
Advokat senior Dayan Krishnan, mewakili EOS Aviation 12 (Ireland) Limited, mengatakan NCLAT tidak dapat menangani masalah deregistrasi pesawat dan pemulihannya terletak pada Pasal 226 Konstitusi karena masalah tersebut berada di antara pemberi sewa dan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara.
Pengacara lain berpendapat bahwa di bawah Irrevocable De-registration and Export Request Authorizations (IDERA), Ditjen Perhubungan Udara wajib mencabut pendaftaran pesawat atas permintaan mereka.
Pengadilan Hukum Perusahaan Nasional (NCLT) pada 10 Mei telah mengizinkan permohonan resolusi kepailitan sukarela oleh Go First.
Pada tanggal 22 Mei, NCLAT menjunjung tinggi perintah dewan utama NCLT yang berbasis di Delhi, yang awal bulan ini mengakui permohonan Go First untuk memulai proses resolusi kebangkrutan sukarela, dan menunjuk profesional resolusi sementara (IRP) untuk menangguhkan keputusan perusahaan. papan.
Beberapa lessor telah mendekati regulator penerbangan untuk deregistrasi dan kepemilikan kembali 45 pesawat Go First.
Go First berhenti terbang mulai 3 Mei.
(Hanya tajuk dan gambar laporan ini yang mungkin telah dikerjakan ulang oleh staf Business Standard; konten lainnya dihasilkan secara otomatis dari umpan sindikasi.)
Posted By : keluaran hk hari ini 2021
