Pergerakan penerbangan sewaan menurun di India sebesar 18,3 persen pada 2022-23 menjadi 249.424 karena penarik yang dihasilkan selama pandemi Covid-19 berangsur-angsur surut.
Pada 2021-22, pergerakan penerbangan charter telah mencapai puncak 305.449, menurut data Otoritas Bandara India (AAI), yang telah ditinjau oleh Standar Bisnis. Setiap kedatangan/keberangkatan di bandara India dihitung sebagai satu pergerakan.
Rajesh Bali, direktur pelaksana, Asosiasi Operator Pesawat Bisnis (BAOA), mengatakan: “Pandemi Covid-19 meningkatkan permintaan. Tidak ada keraguan tentang itu. Karena perlindungan pribadi lebih penting, orang tidak terlalu khawatir tentang biaya penerbangan charter.”
Selama pandemi, ada banyak perjalanan darurat, termasuk penerbangan ambulans udara. “Jadi, jenis penerbangan khusus ini sudah menurun,” kata Bali. BAOA memiliki lebih dari 70 anggota. Selama puncak pandemi Covid, orang rela bepergian dengan pesawat apa saja untuk mencapai tujuan. “Sekarang, orang menginginkan pesawat tertentu. Mereka menginginkan kenyamanan, ”katanya, menambahkan bahwa operator sekarang harus menambahkan pesawat kelas atas ke armada mereka.
Apakah pelanggan telah beralih dari jet bisnis ke maskapai penerbangan komersial kelas bisnis? “Itu sebagian besar benar. Namun, kami juga melihat bahwa jika sebuah perusahaan harus mengirimkan 2-3 eksekutif senior ke suatu tujuan, itu adalah memesan penerbangan sewaan. Anda akan melihat efek dari permintaan ini di FY24,” jawab Bali.
Amit Dutta, direktur pelaksana, Blade India, memberi tahu Standar Bisnis bahwa sementara India menyaksikan lonjakan pergerakan penerbangan charter selama puncak Covid-19 karena masalah kesehatan, bahkan ketika penerbangan domestik mengalami jeda, sekarang tren akan sedikit berubah karena kekhawatiran ini tidak lagi lazim.
Perusahaan masih melihat permintaan besar untuk penerbangan charter, terutama untuk keperluan bisnis, katanya.
Seperti Bali, Dutta juga berbicara tentang evakuasi medis udara yang meningkat selama gelombang kedua Covid-19. “Jumlah itu pasti akan turun dan itu juga bisa berkontribusi pada penurunan ini (pergerakan penerbangan charter di FY23),” katanya.
Selama Covid-19, banyak maskapai komersial mulai menyediakan layanan charter dalam jumlah yang meningkat. “Kami sekarang kembali ke agregator dan operator charter yang menyediakan layanan ini,” kata Dutta.
Dia menyatakan optimisme tentang pertumbuhan pada 2023-2024, menyatakan bahwa orang yang menghargai kenyamanan akan terus menggunakan penerbangan charter. “Kami melihat banyak penerbang charter pertama kali selama Covid-19 yang berubah pikiran begitu mereka mengalami layanan seperti itu dan terus memanfaatkannya bahkan sampai sekarang,” katanya.
Dutta mencatat bahwa perjalanan mewah, orang yang mencari pengalaman perjalanan unik, dan tujuan pernikahan dapat menjadi faktor yang mendorong pertumbuhan pada 2023-24.
Operator penerbangan charter yang berbasis di Mumbai mengatakan bahwa meskipun permintaan penerbangan charter turun di FY23 dibandingkan dengan FY22, prospek pertumbuhannya “secara universal positif”. Jumlah HNI meningkat, dan berbagai pemilihan negara bagian akan datang tahun ini, dan ini akan mendorong pertumbuhan penerbangan sewaan di India, tambah operator.
JetSetGo yang berbasis di Delhi mengatakan kepada Business Standard bahwa layanan charternya tidak mengalami penurunan selama 2022-23. “Berdasarkan operasi bisnis kami, kami belum mengamati sejumlah besar pelanggan yang kembali ke penerbangan terjadwal dari pesawat penerbangan bisnis di tengah pandemi. Namun, masuk akal bahwa industri penerbangan swasta secara keseluruhan mungkin telah mengalami pergeseran preferensi pelanggan, yang menyebabkan fluktuasi. dalam pergerakan penerbangan carteran,” sebutnya.
Seperti Blade India, JetSetGo juga mengharapkan lonjakan permintaan untuk perjalanan jet pribadi pada 2023-24.
“Pada FY24, kami memperkirakan lonjakan permintaan yang signifikan untuk perjalanan jet pribadi. Pandemi Covid-19 telah meningkatkan keinginan orang untuk meminimalkan keterpaparan mereka terhadap kerumunan besar dan transportasi umum, yang menyebabkan peningkatan minat pada perjalanan udara pribadi,” katanya.
Bali of BAOA mengatakan bahwa dia mengharapkan peningkatan minimal 10 persen, jika tidak lebih, dalam jumlah penerbangan sewaan di FY24. “Bisa sampai 20 persen.”
Bali menegaskan bahwa bahkan saat ini, permintaan keseluruhan untuk penerbangan sewaan lebih tinggi dari pasokan. “Permintaan meningkat secara nyata saat ini. Jika Anda ingin memesan penerbangan charter hari ini, Anda tidak akan langsung mendapatkannya. Anda harus memesan terlebih dahulu, ”tambahnya.
Posted By : angka keluar hongkong
