Hakim Parthiba M Singh dari Pengadilan Tinggi Delhi pada hari Kamis mengundurkan diri dari mendengarkan pembelaan oleh penyewa pesawat Go First terhadap Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil (DGCA), yang meminta kepemilikan pesawat mereka.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara mengatakan kepada Pengadilan Tinggi Delhi pada hari Rabu bahwa pihaknya tidak menolak permohonan penyewa Go First untuk deregisterasi pesawat tetapi tetap menunda proses (deregisterasi) karena moratorium.
Ini berdasarkan petisi Pembroke Aircraft Leasing 11 Limited, salah satu lessor Go First, yang telah memindahkan pengadilan pada hari Senin untuk mencabut pendaftaran pesawatnya yang disewakan ke Go First.
Selain Pembroke, lessor lain yang telah pindah pengadilan dengan alasan serupa adalah Accipiter Investments Aircraft 2 Limited, EOS Aviation 12 (Ireland) Limited, dan SMBC Aviation Capital Limited.
Biarlah didaftarkan pada hari Jumat di hadapan hakim lain, tunduk pada perintah Ketua Mahkamah Agung, kata Hakim Singh.
Pengacara untuk lessor mengatakan bahwa mereka mencari keringanan terhadap Dirjen Perhubungan Udara dan bukan Go First sehingga maskapai tidak menjadi pihak dalam proses tersebut.
Pesawat yang disengketakan saat ini memiliki Go First karena NCLAT mengeluarkan perintah pada hari Senin untuk menegakkan Pengadilan Hukum Perusahaan Nasional (NCLT), perintah Delhi pada 10 Mei yang mengakui permohonan kebangkrutan maskapai. Segera setelah permohonan pailit diterima, moratorium diberlakukan yang berarti bahwa lessor tidak dapat mengambil kembali pesawatnya.
Masa moratorium adalah penangguhan semua atau upaya hukum tertentu terhadap debitur (dalam hal ini Go First).
“Kami tidak punya masalah dengan perintah NCLAT. Keringanan keluar bertentangan dengan Ditjen Perhubungan Udara,” bantah salah satu penasihat hukum penyewa.
Meskipun Hakim Singh tidak memberikan penjelasan tentang alasan penolakannya, perlu dicatat bahwa pasangannya Advokat Senior Maninder Singh mewakili Go First di NCLAT.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara pada hari Rabu telah mengatakan kepada pengadilan bahwa dibutuhkan waktu lima hari untuk memproses aplikasi deregisterasi dan sebelum itu dapat dilakukan moratorium telah diberlakukan setelah perintah NCLT.
Lessor lain juga telah memberi tahu NCLAT dalam sidang sebelumnya bahwa mereka telah meminta deregistrasi pesawat Go First sebelum permohonan kebangkrutan diakui. Menanggapi hal ini, Go First berargumen bahwa lessor telah buru-buru mengajukan deregisterasi pesawat segera setelah mereka mengetahui fakta bahwa maskapai penerbangan mengajukan kebangkrutan.
Pembroke menegaskan kembali argumen dari penyewa lainnya dan mengatakan kepada Pengadilan Tinggi Delhi bahwa maskapai tidak memiliki hak untuk mengoperasikan pesawat setelah sewa dibatalkan. Sementara itu, Interim Resolution Professional (IRP) dari Go First mengatakan bahwa mereka membutuhkan pesawat untuk kembali beroperasi.
Pengadilan kemungkinan akan mendengar kasus tersebut pada 26 Mei (Jumat) sebelum sidang lain.
Posted By : angka keluar hongkong
