Ketika Perdana Menteri Narendra Modi meresmikan Terminal 2 Bandara Bengaluru hari ini, bandara tersibuk di kawasan itu akan bergabung dengan jajaran Bandara Internasional Hamad di Doha dan Bandara Changi di Singapura, yang memiliki taman dan tanaman hijau subur di dalam terminal mereka.
“Keberlanjutan dan kesehatan telah menjadi pertimbangan kritis pada setiap tahap proses desain,” kata Skidmore, Owings & Merrill (SOM), firma arsitektur dan perencanaan kota yang berkantor pusat di Chicago yang telah merancang terminal baru bandara Bengaluru. dirancang dalam upaya untuk memaksimalkan kesehatan sebelum pandemi Covid-19; hari ini, kebijaksanaan mengintegrasikan ruang luar yang luas ke terminal bandara dan pusat transportasi bahkan lebih jelas.”
Dibangun dengan biaya sekitar Rs 5.000 crore, T2 akan menangani 25 juta penumpang setiap tahun. Tetapi bagian khas terminal adalah area hijaunya dan disebut sebagai “terminal di taman”.
Berikut adalah sekilas dari Terminal 2 Bandara Internasional Kempegowda, Bengaluru. Ini akan mengarah pada perluasan kapasitas bandara dan akan meningkatkan perdagangan.
Saya senang bahwa bangunan terminal sangat mementingkan keberlanjutan. @BLRAbandara pic.twitter.com/9MxVyClhig
— Narendra Modi (@narendramodi) 9 November 2022
Terminal ini memiliki “sabuk hutan” luar ruangan – lanskap seluas 24.000 meter persegi dengan flora asli, jalur berkelok-kelok bertingkat, dan paviliun dua lantai yang dilapisi bambu dan terinspirasi oleh tenun rotan tradisional India. Taman akan memiliki tanaman khas termasuk pohon spesimen asli, pohon berbunga dan semak belukar.
Area makanan dan minuman akan memiliki tanaman beraroma, sedangkan bagian ritel akan memiliki dinding hijau subur yang terbuat dari tanaman merambat yang eksotis, taman gantung, dan air terjun.
“Terminal, yang akan sepenuhnya menggunakan energi terbarukan, juga akan menangkap, mengolah, dan menggunakan kembali air hujan dari seluruh bandara, dan penanaman dalam ruangan dan taman luar ruangan dirancang hanya membutuhkan air yang dipanen di lokasi,” kata SOM.
Terminal ini juga menggunakan banyak penggunaan pelindung matahari, sistem bangunan cerdas, dan bahan terbarukan.
Perusahaan arsitektur tersebut mengatakan T2 dirancang dengan dua tujuan utama: untuk mencapai keberlanjutan melalui efisiensi struktural; dan ekonomi melalui modularitas.
“Hasilnya adalah salah satu atap terminal paling ringan di dunia pada skala ini, seluruhnya terbuat dari bahan yang diproduksi di dalam negeri dan dibangun dengan teknologi konstruksi lokal,” katanya.
Desain terminal juga akan memungkinkan fleksibilitas maksimal untuk mengakomodasi perubahan dari waktu ke waktu, tambah SOM.
Awalnya dijadwalkan untuk commissioning Maret lalu, pembangunan terminal menghadapi penundaan karena kekurangan rantai pasokan yang timbul dari pandemi Covid-19. Konstruksi menghadapi pembengkakan biaya juga, dan biaya manajemen proyek meningkat sekitar Rs 50 crore karena periode konstruksi yang diperpanjang.
Posted By : keluaran hk hari ini 2021
